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4JA1, 4JB1 के लिए नई सिलिकॉन सामग्री गैस्केट ऑयल पैन 83-91

4JA1, 4JB1 के लिए नई सिलिकॉन सामग्री गैस्केट ऑयल पैन 83-91

  1. कॉर्क: यह एक तेल पैन गैसकेट का सबसे पुराना ऑटोमोटिव इतिहास है, उत्पादन प्रक्रिया बहुत सरल है और उस समय सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली सामग्री भी है।लेकिन पहले आकार की सीमाएं सीलिंग की भूमिका को प्राप्त नहीं कर सकतीं, जिससे रिसाव, विस्फोट करना आसान हो जाता है।यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के बाजार में लंबे समय से इस्तेमाल किया गया है, लेकिन अभी भी उपयोग में चीनी बाजार का एक हिस्सा है।

वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

तेल पैन गैसकेट तेल पैन और इंजन ब्लॉक के बीच गैसकेट है, आमतौर पर चुनने के लिए 5 सामग्रियां होती हैं:

1. कॉर्क: यह एक तेल पैन गैसकेट का सबसे पुराना ऑटोमोटिव इतिहास है, उत्पादन प्रक्रिया बहुत सरल है, उस समय सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली सामग्री भी है।लेकिन पहले आकार की सीमाएं सीलिंग की भूमिका को प्राप्त नहीं कर सकतीं, जिससे रिसाव, विस्फोट करना आसान हो जाता है।यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के बाजार में लंबे समय से इस्तेमाल किया गया है, लेकिन अभी भी उपयोग में चीनी बाजार का एक हिस्सा है।
2. रबड़: यह विदेशों में सबसे लोकप्रिय सीलिंग सामग्री में से एक है, मुख्य रूप से सीलिंग भूमिका में संचरण के लिए।उपयोग किए जाने वाले मुख्य ब्रांड वीडब्ल्यू, ऑडी, मर्सिडीज-बेंज आदि हैं। सामग्री को एनबीआर में भी विभाजित किया जा सकता है, एसीएम मिलान की विविधता को दर्शाता है।चीनी बाजार तकनीक की सीमाओं के कारण उसे स्वीकार करना कठिन है।
3. पेपर: यह एक अप-टू-डेट तेल पैन गैसकेट है, जो अब बाजार को स्थिर प्रदर्शन, बहुत अच्छा सीलिंग प्रभाव, फ्लैट सीलिंग विशेषताओं को दे रहा है।मल्टी-वेव बॉक्स का वाल्व बॉडी गैसकेट मूल रूप से इस सामग्री से बना है, और अब इन उत्पादों का उपयोग आयात के माध्यम से किया जाता है।
4.मॉड्यूल रूबर: इसमें एक धातु का कंकाल और एक रबर का आवरण होता है।उन्होंने तेल पैन गैसकेट की प्रवृत्ति का नेतृत्व किया, और अच्छी स्थिरता और स्थिरता उनके प्रमुख लाभों में से एक है।यह मुख्य रूप से अमेरिकी बाजार में उपयोग किया जाता है, जहां इस प्रकार की सामग्री के साथ कई नए कार प्रसारणों को सील कर दिया जाता है।
5. ओ-रिंग सामग्री: वास्तव में ओ-रिंग सील है, जिसका उपयोग हाल के दिनों में ऊपर के तेल पैन गैसकेट में भी किया जाता है।अब मौजूदा बाजार में लोकप्रिय मॉडल 6HP19, 6HP26 हैं, केवल कठिनाई यह है कि प्रसंस्करण आवश्यकताओं की शुद्धता बहुत अधिक है, मरम्मत लागत की प्रक्रिया का उपयोग भी बहुत अधिक है।

Motorisierung बौजाहर मोटर मोटरकोड
इसुजु, कैंपो (केबी) 2.5 डी (केबीडी27) 1983.01-1990.12 2.5l, 55kw, 75hp, डीजल 4JA1
इसुजु, कैंपो (केबी) 2.5 डी 4डब्ल्यूडी (केबीडी47) 1983.01-1990.12 2.5l, 55kw, 75hp, डीजल 4JA1
इसुजु, एल्फ कस्तेन (NHR5_) 2.8 डी 1985.10-2003.09 2.8l, 42kw, 57hp, डीजल 4JB1
इसुजु, एल्फ कस्तेन (NHR5_) 2.8 टीडी 1985.10-1992.09 2.8l, 57kw, 78hp, डीजल 4JB1-टी
इसुजु, ईएलएफ कस्तेन (NKR8_) 2.8 टीडी 2003.10- 2.8l, 67kw, 91hp, डीजल 4JB1-टीसी
ISUZU, ELF Pritche/Fahrgestell (NHR5_) 2.8 टीडी 1985.10-1992.09 2.8l, 57kw, 78hp, डीजल 4JB1-टी
ISUZU, ELF Pritche/Fahrgestell (NHR5_) 2.8 डी 1985.10-2003.09 2.8l, 42kw, 57hp, डीजल 4JB1
ISUZU, ईएलएफ प्रित्शे/फहरगेस्टेल (NKR8_, NKQ8_) 2.8 टीडी 2003.10- 2.8l, 67kw, 91hp, डीजल 4JB1-टीसी
इसुजु, फ्रंटियर 2.8 डी 4x4 1997.11-2003.08 2.8l, 74kw, 101hp, डीजल 4JB1
इसुजु, फ्रंटियर 2.8 डी 1997.11-2003.08 2.8l, 74kw, 101hp, डीजल 4JB1
इसुजु, केबी 2.5 डीआईटीडी 2002.07-2004.06 2.5l, 56kw, 76hp, डीजल 4JA1
इसुजु, केबी 2.8 टीडी 4डब्ल्यूडी 1990.12-2000.04 2.8l, 78kw, 106hp, डीजल 4JB1-टीसी
इसुजु, केबी 2.8 टीडी 1990.12-2003.09 2.8l, 78kw, 106hp, डीजल 4JB1-टीसी
इसुजु, केबी 2.5 डी 4डब्ल्यूडी 1983.01-1990.11 2.5l, 55kw, 75hp, डीजल 4JA1
इसुजु, केबी 2.5 डीआईटीडी 4डब्ल्यूडी 2004.07-2008.09 2.5l, 58kw, 79hp, डीजल 4JA1
इसुजु, केबी 2.5 डीआईटीडी 2004.07-2008.09 2.5l, 58kw, 79hp, डीजल 4JA1
इसुजु, केबी 2.5 डीआईटीडी 4डब्ल्यूडी 2002.07-2004.06 2.5l, 56kw, 76hp, डीजल 4JA1
इसुजु, एमयू (_U_) 2.8 टीडी 4x4 (यूसीएस55) 1990.05-1993.07 2.8l, 81kw, 110hp, डीजल 4JB1-टी
इसुजु, एन-सीरी एनएचआर 150 2008.09- 67kw, 91hp, डीजल 4JB1-टीसी
इसुजु, एन-सीरी एनएचआर 55 ई X- 59kw, 80hp, डीजल 4JB1
इसुजु, पिकअप (टीएफ) 2.8 टीडी 1996.07-2005.06 2.8l, 74kw, 101hp, डीजल 4JB1-टी
इसुजु, रोडियो पिक-अप 2.5 डी 2006.08-2007.04 2.5l, 94kw, 128hp, डीजल 4JA1
इसुजु, टीएफ पिक-अप 2.8 टीडी 2000.05-2003.09 2.8l, 78kw, 106hp, डीजल 4JB1-टी
इसुजु, टीएफआर/टीएफएस पिक-अप (टीएफ_) 2.8 डी 1991.09-1999.08 2.8l, 74kw, 101hp, डीजल 4JB1
इसुजु, टीएफआर/टीएफएस पिक-अप (टीएफ_) 2.8 डी 4डब्ल्यूडी 1991.09-1999.08 2.8l, 74kw, 101hp, डीजल 4JB1
इसुजु, ट्रॉपर I (UBS) 2.8 टीडी (यूबीएस55) 1988.10-1991.12 2.8l, 78kw, 106hp, डीजल 4JB1-टीसी
इसुजु, ट्रॉपर I (UBS) 2.8 टीडी 1987.10-1991.12 2.8l, 74kw, 101hp, डीजल 4JB1-टी
इसुजु, ट्रॉपर I (UBS) 2.8 टीडी (यूबीएस55) 1987.10-1991.12 2.8l, 71kw, 97hp, डीजल 4JB1-टी
ओपेल, फ्रोंटेरा ए (5_MWL4) 2.8 टीडी (5BMWL4) 1995.03-1998.10 2.8l, 83kw, 113hp, डीजल 28 टीडीआई (4JB1-T)
ओपल, फ्रोंटेरा ए स्पोर्ट (5_SUD2) 2.8 टीडी (53एसयूडी2) 1995.03-1996.08 2.8l, 83kw, 113hp, डीजल 28 टीडीआई (4JB1-T)
वॉक्सहॉल, फ्रोंटेरा एमके I (ए) 2.8 टीडी 1995.01-1996.12 2.8l, 83kw, 113hp, डीजल 28 टीडीआई (4JB1-T)
वॉक्सहॉल, फ्रोंटेरा एमके I (ए) स्पोर्ट 2.8 टीडी 1995.01-1996.12 2.8l, 83kw, 113hp, डीजल 28 टीडीआई (4JB1-T)
       

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